化工园区/交通枢纽：监控易零碳方案解锁运维场景实践
作者：监控易 来源：美信时代
发布时间：2025-08-07
化工园区/交通枢纽：监控易零碳方案解锁运维场景实践
零碳园区并非那种“一刀切”式的标准化产物，它是要依据不同场景所具有的特性来“量体裁衣”地开展相关规划与落实举措的。就好比化工园区，其得在生产活动正常开展的同时兼顾减排方面的考量；交通枢纽则要对能耗情况以及运营效率进行协调处理。北京美信时代科技有限公司所推出的“监控易”一体化运维监控平台，其零碳管理模块，有着“通用平台 + 场景定制”这样颇为灵活的架构，在上述较为典型的场景当中都给出了十分亮眼的成绩答卷，不但达成了“一套平台实现全面覆盖”的效果，而且还能充分满足“不同场景存在的差异化需求”这一情况。
场景一：产业型零碳园区（化工园区等）
——促使生产线和光伏达成“同频共振”的效果
化工园区在能源消耗以及碳排放方面属于‘大户’，其零碳转型面临着一个核心矛盾，那就是生产的进程是不能够停止的，然而排放却必须要降下来。在传统的管理模式之下，生产线往往是依照固定的班次来运行的，如此一来，在光伏发电处于高峰时段的时候，就会出现电力被浪费的情况，而到了用电高峰时期呢，又得依赖电网来供电，这样就逐渐形成了所谓的‘高碳陷阱’。通过对监控加以利用，使其与‘能耗、碳排放以及生产计划’这几方面进行联动优化。
1. 动态负荷调度：光伏出力与生产节奏精准匹配
平台对车间设备像空压机、锅炉以及反应釜等的能耗数据予以实时监控，同时将其与光伏电站的发电预测情况相结合，以此来对生产排班做出相应调整。
在光伏出力达到高峰时段，就像10:00至14:00这个时间段，其发电功率超过了800kW的时候，系统会向调度中心推送相关建议。
在光伏出力猛然下降的情形下（比如午后出现阴天的情况），此时便可让储能系统进行放电以作补充，从而防止生产线由于停电而出现中断的状况。
2. 产品碳足迹追溯：为“绿色标签”提供数据支撑
借助将生产执行系统（MES）和能源计量设备相互对接的方式，平台能够对‘单位产品碳排放’予以核算，生成契合国际标准的碳足迹报告，以此对产品出口所需的“碳标签”认证给予直接的支撑。
3. 设备能效优化：从“被动减排”到“主动节能”
平台通过分析设备运行数据，识别高耗能环节：
倘若某一台锅炉的热效率一直都比行业平均水平低10%的话，那么就会自动将其标记成“能效异常”的状态，与此同时，还会推送出关于“清洗换热器”的相关维护方面的建议。
场景二：交通枢纽型零碳园区（机场、港口等）
——实现能源供应同客流高峰的“无缝衔接”
机场以及港口可被视作是‘交通动脉’，其能源消耗呈现出‘脉冲式波动’这样的特点。当航班或者船舶集中抵达港口之时，廊桥电源、地面空调以及行李传送带等设备的负荷会猛然增加。传统的供电模式往往是依靠柴油发电机或者电网来实现的，这种供电方式不仅碳排放的量比较高，而且成本方面也居高不下。通过将‘客流预测’、‘能源储备’以及‘多能互补’这几方面进行联动来开展监控工作，是能够达成‘高峰用电100%清洁能源覆盖’这一目标的。
地面设备电驱化监控：传统耗油设备“零排放”改造
就机场地勤设备，像是行李车、牵引车之类的，又或者港口岸电系统而言，平台会对它们的“电替代”成效予以实时监测：
对电动行李车的充电量以及续航里程予以记录，并且将其和传统燃油车的碳排放情况做一番对比，比如有这样的数据呈现：一辆电动行李车一年能够减排CO₂ 8.5吨。
对岸电桩与船舶的对接状态予以监控，保证‘船舶在靠港之后的15分钟内能够接入岸电，以此来取代柴油发电机’这一要求得以实现。
共性支撑：一套平台，两类场景的“通用能力底座”
不管是产业园区也好，或者是交通枢纽，监控易都是凭借着三大核心能力来达成快速适配的情况。
1、全域数据融合：能够对Modbus、OPC UA、MQTT等100+协议予以支持，不管是化工园区里的DCS系统，还是社区中的智能电表，亦或是机场的航班数据，均可以实现“即插即用”的效果。
2. 国产化安全架构方面：其数据库（BigRiver）及中间件均为自主研发，实现了全栈式的自主化配置。在此架构下，能够对鲲鹏芯片予以支持，同时也适配麒麟操作系统，进而满足信创相关要求，且已顺利通过工信部的认证。
3. 灵活扩展接口方面：其能够和碳交易平台、园区ERP等诸多第三方系统实现对接，在此过程中，数据会呈现出双向流转的态势。
结语：场景化，是零碳落地的“最后一公里”
零碳园区的建设，压根就不是所谓的“标准化复制”，而实实在在是“场景化创新”。监控易所采用的“通用平台+定制模块”这种模式，一方面解决了不同场景下存在的共性需求，像是碳计量、设备监控这些方面；另一方面也对差异化痛点做出了响应。
从‘光伏-生产线监控’一路延伸到 ‘航班 - 能源监控’等诸多方面，监控易逐步在证实这样一个情况：零碳转型并非一定要去‘牺牲效率’，也并非得‘降低体验’不可，反而是要凭借数字化的相关手段来寻觅到‘发展’以及‘减排’二者之间的那个平衡点。而这恰恰就是零碳未来实际呈现出来的真实面貌。
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