交通运输：交通枢纽IT运维协同解决方案——模块联动保障出行服务
作者：监控易 来源：美信时代
发布时间：2025-12-25
交通运输：交通枢纽IT运维协同解决方案——模块联动保障出行服务
监控易依靠“专线大屏、拨测管理、工单管理以及3D可视化”等模块之间的相互联动，构建起智慧交通IT协同解决方案，使得交通枢纽IT系统在全天各个时间段都可维持稳定运行的状况。
一、行业痛点：交通枢纽IT运维面临严峻挑战
交通枢纽于城市运行之中发挥着关键节点的作用，它整合了票务系统、安检闸机、旅客WiFi以及广播系统等众多IT设施，这些设备分布较为密集，且对网络专线有着较高的依赖性，一旦专线出现中断状况或者核心设备发生故障，便极易引发票务瘫痪、乘客滞留以及秩序混乱等一系列问题。
当前主要存在以下三大痛点：
网络依赖性表现较为突出：票务系统以及旅客WiFi均依赖跨地域的专线，一旦链路出现中断状况，便很难迅速实现定位。
监控存在割裂情况：各个子系统分别独立开展监控工作，缺乏统一的视图给予呈现，一旦出现故障，便需要多个方面协同进行处置，然而效率却比较低下。
应急响应存在滞后情况：故障发生之后，一般依赖人工来开展排查工作，平均恢复所需的时长相对较长，这对出行体验造成了一定影响。
二、核心解决方案：四大模块联动，打造智慧交通IT保障体系
1. 专线大屏：全局可视，实时掌控专线状态
借助地图化的专线大屏，系统可依据地理坐标，直观地呈现出各个枢纽站点之间的专线连接情况，而且还支持叠加显示这一功能。
实时带宽利用率
延迟与抖动排名TOP5链路
近分钟流量趋势曲线
借助借助颜色来对链路的健康状态给予区分，其中绿色所代表的是处于正常的状态，黄色表示的是处于预警的状况，红色意味着出现了中断的情形。
运维人员可在极短的时间内，也就是秒级的时间跨度内，精准地识别出异常专线，实现从原本难以察觉的状态转变为清晰明了的状态，达成了从“看不见”到“一眼清”的跨越。
2. 拨测管理：主动探测，全链路可用性监控
采用多协议主动拨测技术，对关键业务系统进行端到端监测：
HTTP拨测：验证票务系统网页是否可访问、响应时间是否达标
ICMP拨测：检测WiFi接入点连通性与网络延时
系统每隔30秒便会发起一次探测行动，一旦出现连续三次探测失败的状况，就会被判定为异常状态，自动触发告警以及工单流程，把原本被动响应的模式转变成为主动防御的模式。
3. 工单管理：自动派单，闭环处置
当拨测出现异常情形或者专线流量超过阈值时，系统会自动生成工单，且按照预先设定的规则：
分配至对应责任人（如网络组、应用组）
关联故障链路与设备信息
设定处理时限并跟踪进度
工单状态会在每一个瞬间被同步至消息中心，消息中心可支持凭借短信、企业微信等多种不同渠道来进行通知。
依靠这样的方式可保证问题有专人负责管理，有专人进行追踪，以及专人给予反馈，最终形成一个完整的闭环流程。
4. 3D可视化：精确定位，加速排障
结合3D机房大屏，系统将物理设备与逻辑拓扑融合呈现：
支持拖拽设备调整机柜位置，还原真实布线场景
故障设备自动高亮闪烁，点击即可下钻查看详情
显示UPS电量、空调运行状态等环境参数
当专线出现中断的情况时，运维人员可借助3D视图快速定位像边界路由器和防火墙这类关键节点，排查所需的时间也由原来的小时级别缩短至分钟级别。
三、智能预测：防患于未然，保障高峰服务能力
借助RNN多变量时序预测模型，系统围绕CPU、内存以及磁盘I/O开展联合建模相关工作。
在节假日客流高峰快要到来之前，系统可提前进行预测，清晰地说明某票务服务器的内存使用将会超过90%，之后自动发出预警消息，运维团队根据这个预警，提前开展资源扩容工作，成功防止了系统出现卡顿现象，甚至避免了宕机风险的出现，实现了从“救火式运维”到“预防性运维”的转变。
设备健康度评分机制可帮助优先针对低分设备开展处理工作，推动系统韧性实现提升。
四、功能聚焦：引领智慧交通IT
智慧交通IT：以智能化手段支撑交通枢纽数字化转型
专线保障：通过可视化+拨测+预测三位一体守护关键链路
拨测监控：主动探测业务可用性，提升感知能力
工单联动：打通告警与处置链条，实现自动化闭环
3D可视化：还原物理场景，助力精准定位与高效排障
五、结语
监控易凭借模块间的深度协同，为交通枢纽打造了一套涉及“监、管、控、预”的IT保障体系，该体系有效解决了传统运维中存在的“看不清、反应慢、协同难”等问题，帮助交通行业朝着智慧化、自动化、可视化的方向不断迈进，未来随着AI知识库以及自动化运维模块的投入应用，智慧交通的IT底座会变得更加坚实且可靠。
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